:::Van onze speciale \ *-- ' • verslaggever '.' IV " KYALAMI, maan.::* dag ■::„Ik weet niet hoe je 'dronken moet worden," lachte Nelson ■Piquet na het behalen 'van zijn tweede we. reldkaftipioenschap, 'Ernaar vanavond ga ik het proberen. Dat heb ik de jongens beloofd". Even daarvoor was hij als de nieuwe gehuldigd op Kyalami, • waar hij doeltreffend afrekende met alle 'concurrenten. Pas nadat Alain Prost zijn •grootste belager voor :3e titel met turbo-problemen naar de pits •moest, verlaagde Pi:quet zijn tempo zodanig dat zijn teamge•nioot Ricardo Patrese de wedstrijd kon winnen en ook Andrea de Cesaris hem nog in kón halen. Meteen na de start bleek wat Nelson Piqnet in zijn Brabham-BMW van plan was. Hij schoot als een raket vooruit en bouwde in de eerste vijf ronden een voorsprong van meer dan vijf se• eenden op. Hij werd daarbij geholpen door een auto die van alle onnodige ballast was iontdaan en het minimum aan benzine meevoerde. Dat deze -tactiek werkte bleek in de 25ste ~ ronde, toen de witte 'Wagen als eerste naar de pits ' ging om te tanken. De voorsprong was toen al zo groot, dat Piquet na een recordstop • van 9,6 seconden zonder zijn ' eerste plaats te verliezen weer de baan op reed. Bedreigd werd hij toen ook nog niet, want achter hem reed zijn teamgenoot'Ricardo Patrese op de tweede plaats, die eerst Alain Prost voor was gebleven en later Niki Lauda achter zich wist. Toen Lauda na een ongewoon lange pitsstop (23 seconden) weer de baan op reed, was hij afgezakt tot de zevende plaats. Twee ronden lang bezette Alain Prost toen de derde plaats, met een kleine kans om toe te slaan als Piquet problemen zou krijgen. Daarna was het afgelopen voor de Renault-rijder. Zijn turbo had de geest gegeven. Vanuit de pits kon hij slechts hopen dat Piquet iets dergelijks zou overkomen; zijn voorsprong van twee punten zou Prost dan alsnog de wereldtitel geven. Maar Piquet kende geen enkel probleem. Zijn Brabham • was ideaal geschikt voor dit circuit, waar hij een topsnelheid behaalde van meer dan 315 kilometer per uur. Om zijn BMW te sparen draaide Piquet de turbodruk terug, maar dat deed hem nauwelijks langzamer gaan. Pas toen hij bewust vroeger ging remmen en op alle punten van het circuit langzamer ging rijden, kon zijn teamgenoot Patrese dichterbij komen.

• In zijn razendsnelle Brabham-BMW la Nelson Piquet hier op weg naar zijn tweede wereldtitel. Inzet: Vlak voor de start viel de spanning nog van zijn gezicht te lezen.