(Van onze speciale verslaggever)

ZANDVOORT, 23 juni — Wéér was het Jackie Stewart. Vorig jaar onder de slechtst mogelijke weercondities, zaterdag onder bijna ideale omstandigheden winnaar van de Grote Prijs van Nederland der coureurs. Drieënzeventig van de negentig ronden koerste de in Zwitserland wonende Schot eenzaam voor de rest van het ditmaal zéér kleine veld uit, waar slechts Jo Siffert de achterstand beperkt wist te houden tot rond achttien seconden op de eindstreep. De besnorde Zwitser had halverwege de race veel verder achtergelegen, maar kon honderden meters terugwinnen, omdat Stewart de laatste ronden besloot op „heel houden" te rijden.

Ickx bijsonder strijdlustig

Ken Tyrell, de manager van de Matra-renstal en „chef" van Stewart (en Jean-Pierre Beltoise) heeft er nimmer in ernst over gedacht zijn team terug te trekken uit deze Grand Prix. Tyrell had vrijdagmiddag bij de wedstrijdleiding geprotesteerd tegen het feit, dat Lotus en Brabham toch vleugels gebruikten, die enkele weken tevoren door de Sporctommissie van de FIA verboden waren. De wedstrijdleiding had als slap verweer, dat het hier ging om vleugels die deel uitmaakten van de carrosserie en dat het geen hoge, op stangen gemonteerde verstelbare klappen waren. Zouden thans deze kleine vleugeltjes op de Lotussen en Brabhams verdwijnen, dan kwam de bestuurbaarheid in gevaar, heette het. Wedstrijdleider Dries van der Lof bedankte 's avonds tijdens de prijsuitreiking Tyrell, dat hij het afwijzen van het protest zo „sportief" had opgevat. Tyrell trok lachend aan zijn grote sigaar. Enkele Britse autosportjournalisten om hem heen meesmuilden veelbetekenend; Tyrell zou daar gek geweest zijn. Hij zou een wereldkampioenschap hebben weggegooid, het wereldkampioenschap dat Jackie Stewart na zegepralen in Zuid-Afrika, Spanje en nu Zandvoort vrij zeker gaat behalen. Graham Hill en Jochen Rindt nemen onmiddellijk na de start volgens plan de Matra van Stewart „in de tang" van hun roodgouden Lotus-racers. De letterlijk in een witte helm gestoken — het hoofd wordt door de nieuwste types geheel omsloten, slechts een smalle kijkspleet blijft vrij — Rindt demonstreert uitvoerig zijn sprintcapaciteiten, die ook al tijdens de training in de snelste tijd tot uiting waren gekomen. De Oostenrijker — maar óók al in het belastinglage Zwitserland wonend draait zeventien rondjes voor de rest uit, maar komt dan ineens de hand omhoog voor de tribunes langs. Om vervolgens de wagen bij de Tarzanbocht definitief in de berm te parkeren met een gebroken kruiskoppeling. Stewart, dle reeds In de derde ronde wereldkampioen Hill voorbij was gekomen, kon zich daarna beperken tot het inhalen van de achterblijvers. Tot de krans dle prins Bernhard per bij vergissing bijna tussen het publiek landende helikopter gekomen — hem mag omhangen.

Jochem Rindt pts 1 (*e baan. Hij moest weew defect aan zijn wagen de strijd onaeven.