Sport - Algemeen Dagblad - Sport - Algemeen Dagblad

Hill-Shelby zijn echter nog niet verslagen Nieuwsdienst Algemeen Dagblad SEBRING. — Het 12 uurs van Sebring, de tweede race voor het wereldkampioenschap voor sportwagens, is zonder uitslag geëindigd. Weliswaar zijn de Engelsman Mike Hawthorn en de Amerikaan Phil Walters, die samen een Jaguar reden, tot winnaars uitgeroepen, maar er zijn twee protesten ingediend, waar. door het zeer wel mogelijk is, dat de Amerikaanse ploeg Phil Hill— Caroll Shelby op Ferrari ais eersten eindigen. Beide ploegen legden 183 ronden af met een gemiddelde van om en bij de 127 km per uur. De ploeg Hawthorn—Walters op Jaguar had elf uur lang vrijwel onbedreigd de wedstrijd in handen gehad en bezat een comfortabele voorsprong van meer dan drie ronden (24 km), toen het laatste uur begon. Op dat ogenblik begon de olieleiding echter kuren te vertonen en door de vier maal, dat zij met hun oververhitte Jaguar aan de pitts moesten stoppen, smolt hun voorsprong weg. En toen aan het einde van de twaalf uren de EngelsAmerikaanse ploeg werd afgevlagd, meende zij, dat zij met slechts enkele meters voorsprong de wedstrijd had gewonnen. De Amerikaanse ploeg Hill—Shelby, evenals de vertegenwoordiger van Ferrari, tekenden tegen deze overwinning protest aan, omdat zij meenden, dat de Engelse wagen vier in plaats' van drie ronden van zijn voorsprong had verloren. Nog een tweede protest werd tegen Hawthorn ingediend. In dat laatste voor hem zo onfortuinlijke uor werd op een zeker ogenblik met een rode vlag een teken gegeven, dat de renners elkaar niet mochten passeren, omdat er een plas olie op de weg lag. Hawthorn zou hieraan geen gevolg hebben gegeven en enkele wagens zijn gepasseerd. De officials hebben drie tot vier dagen de tijd

gevraagd om alle bescheiden te onderzoeken en tot een uitspraak te komen. Vrij spoedig na de start nam Hawthorn de kop. Achter hem volgden Taruffi—Schell (Ferrari) Hill—Shelby (Ferrari) en Maglioli—Portago (Ferrari). Merkwaardigerwijze leverden vooral de Ferrari’s onder elkaar een wilde strijd en na twee uur hartstochtelijke gevechten verdrong de Amerikaanse équipe, van wie Shelby gedurende zes uren zijn wagen met één hand bestuurde, omdat de andere in verband zat, Taruffi van de tweede plaats. Een uur lang behielden ze deze en toen moesten ze opnieuw wijken voor Taruffi en Schell. Het is begrijpelijk, dat deze Italiaanse wagens toet erg hard te verduren kregen en onder de twaalf wagens, die het na vijf uur rijden hadden begeven, bevonden zich zeven Ferrari’s, onder welke die van Maglio'li. Drie ongelukken vielen in de eerste faze van de race te noteren. In de tweede ronde slipte de Fransman, Gene Redale, met zijn fabrieks-Renault over een olievlek. Een wagen van de eerste hulp snelde onmiddellijk toe, doch voordat deze Redale bereikt had, werd hij door een van de deelnemende Amerikaanse Ferrari’s in de flank aangereden. Op ongeveer hetzelfde ogenblik spong een band van de Osca van de Mexicaan, Carlos Draniff, die daardoor van het circuit raakte. In de 14e ronde schoot de Dominicaanse diplomaat, Porfirio Rubirosa, van het parcours en reed met zijn wagen op die van een van de toeschouwers in. Persoonlijke ongelukken deden zich bij al deze gebeurtenissen echter niet voor. Inmiddels woedde de strijd tussen Taruffi en de eenarmige Shelby onbarmhartig voort. Een ogenblik bedreigde Taruffi zélfs Hawthorn, die zich daarna echter ijlings uit de voeten maakte. Halverwege de wedstrijd kwam ook de Italiaanse ploeg Valenzano— Perdissa op Maserati zich in dit duel mengen, slaagde er in zich voorbij Hill en Shelby te werken, maar strandde op Taruffi. Deze tegenslag was voor de Amerikanen voldoende om zich zo boos te maken, dat zij een even vermetele als magistrale aanval lanceerden, een aanval, die hen op de tweede plaats bracht. Vermoeid van het vechten moest Taruffi tenslotte ook Valenzano—Perdissa en zelfs de in een woedend slotoffensief naar voren gekomen ploeg Separ—Sherwood, beide op Maserati laten passeren. De incidenten in het laatste uur zorgden vor een opwindend, maar toch niet geheel bevredigend slot.