Den 14en October ’s avonds tusschien 6.30 en • u., zegt de Daily Mail iukiens de vertaling dier N. R. C., hebben tal van menscben te Sheerness, aan den mond van de Theems, inde lucht het snorrende geluid vaneen motor gehoord. Ziji dachten, dat het een verdwaald militair vliegtuig wal van het vliegkamp te Eastchurch, maar later heeft men kunnen vaststellen, diat het geen Engelseh vliegtuig noch luchtschip kon geweest zijn. Men is sedert in Engeland overtuigd, dat heit eet Duitsch luchtschip was, en de Berlijnsohe correspondent van de Daily Mail zegt nu, dat het dar alleen de nieuwe Zeppelin, bekend als L I, kar geweest zijn. De correspondent geeft verder op wat er van de eerste lange vlucht van dat sohii omtrent dien tijd in Duitsohland bekend is ge maakt. Zijn Hamburgsche collega meldt nog : D nieuwe Zeppelin met den graaf en 21 man aai boord ging den 14en October ’s middags op eer hoogte vaneen 1300 M. en roet groote snelheW over Borkum en Norderney heen en den 15en ’s morgens keerde het luchitsdhip te Kiel terug, ging toen Oostwaarts en vervolgens Zuidwaarts naJar Jolhannisthal bij Berlijn.

Volgens den Berlijinschen correspondent kwam de Zeppelin den ochtend van den 14en October in Duitschland terug. Het geduid zou dan te Sheerness den 13en ’s avonds moeten geboord zijn. Of de Euigelschen hebben weer een spookschip waar-

genomen.