- ZANDVOORT '—-Het is meer dan "; waarschijnlijk V dat op • het , circuit ;van Zandvoort in; 1972 de Grote Prijs van .Nederland in de ! Formule I-klasse zal worden ver! reden." Gisteren : heef t -weliswaar de Schot Jackie Stewart, in -zijn ."; functie van"; secretaris,-van .7 de ! 'Vereniging ' van : Grand Prix-riji ders," drie uur lang rond; gekeken j op,het circuit van Zandvoortl en veel! negatieve opmerkingen ge-; maakt, maar er is een gunstig bericht uit Parijs gekomen.; ', . •'■- De afgelopen week heeft. daar de 7 Veiligheidscommissie 7 van. de I Internationale Automobielfedera; tit beslist, dat de circuit» ia Ne-

van allemaal moeten worden.geacht. ---" Jackie Stewart had een groot aantal .wensen op zijn verlanglijst staan: ü'

7 17 Het: niet uitvoeren op Zandvoort van reeds eerder naar, voren gebrachte verbeteringen'£**/■</;:'.'*.,

.; 2/ Het vervlakken „van;.de;ingang van het „scheivlak' :

..:■ 3..: Het ' vervlakten :„van . het wegdek, bij 7de ;;,Tunnel'". Oost!' (waar in 1967; Chris Lambert verongelukte : en'- in X 1970. Piers Courage) en het plaatsen' van dubbele vangrails.7 <r"" -■" / ■

7 circuit-directeur. Hans'Hugenholtz, een"; expert 7 op, het . gebied .van,veilige;circuits in de-wereld, meent, echtet j dat auto's. na. botsingen tegen, vangrails tussen andere wagend terug geworpen kunnen worden en. meent ook dat een 'driedubbel vanghek, dat gelijdelijk afremt, 7. veel 7 meer veiligheid biedt. 7 -77Y: : : ■

Stewart (l): met Binford

Attila Ladinszky