<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<text>
	<title>NA FEL DUEL MET MOSS-COLLINS Schotse zege in Le Mans-race SLECHTS 14 WAGENS HAALDEN FINISH</title>
	<p>LE MANS, zondag. Sanderson—Flockhart, de Schotse equipe, die met Jaguar reed. heeft de 24-uursrlt van Le Mans gewonnen. Stirling Moss en Peter Collins, die in hun Aston Martin Sanderson en zijn ploegmakker het vuur na aan de schenen hebben gelegd, kwamen op de tweede plaats. De race op het nieuwe circuit heeft hoge eisen gesteld aan de coureurs en aan hun materieel, zowel wat de grote als wat de kleine sportwagens betreft. Negenenveertig equipes gingen van de start, veertien reden de wedstrijd uit. Dit bewijst wel hoe zwaar de proef is geweest. Meer dan tweederde van de deelnemers werd na aanrijdingen, ongelukken of mptorpech uitgeschakeld of gaven om andere redenen de strijd op. Dit moet voor een deel toegeschreven worden aan rie ongunstige wcersomstandigherien in de nacht van zaterdag op zondag, toen bijkans tropische stortbuiten rle baan van het circuit van 13.461 km verraderlijk glad maakten. Het is nog de vraag of het nieuwe wegdek wel een verbetering betekent. De Belg Paul Frère, wien.s Jaguar in aanraking kwam met ie Jaguar van Fairman, waarbij ook de Ferrari van de Portago was betrokken, met het gevolg, dat alle drie wagens uitvielen, noemde het wegdek onbetrouwbaar door rie gladheid. De gecompliceerde aanrijding was veroorzaakt rioordat hij siipte. In een stortbui op zondagmorgen kapseisde de Aston Martin van de Brit Peter Walker, wat hem te staan kwam op een gebroken vinger en schaafwonden aan hoofd en rug. Dé Duitsèr Wilhelm Glockler kwam met zijn Porsche in botsing met do Ferrari van de Fransman Mayrat. De Porsche vloog onmiddellijk in brand en Glockler mocht van geluk spreken, dat hij er met een gebroken enkel en een kleine beenwond af kwam. De wedstrijd zelf is eigenlitk ren doorlopend duel geweest tussen Sanderson—Flockhart en Moss—Collins. Twee keer ver- i drongen Moss en Collins hun tegenstanders van de kop, beide keren echter hernamen de Schotten de leiding. Achter de beide i</p>
	<p>superieure Britse wagens verdwenen tal van andere concurrenten successievelijk van het toneel. De uitslag luidde-, 1 Sanderson—Flockhart, Jaguar. 4034.92!) km, gem. snelheid 168,122 km p. u.: 2 Stirling Mos» —Collins, Aston Martin, 4018.633 km (167,443): 3 Gondebien— Trintlgnant Ferrari, 3937,611 km (164.067 km p. u.): 4 Swaters— Rousselle. Jaguar, 3816,671 km (159,028 km p. u.); 5 Frankenberg—Trips. Porsche. 3792.248 km (158.010 km p. u): 6 Hawthorn— Bueb, Jaguar, 3759,887 km (156,662 km p. u.): 7 Bicknell— .lopp. Lotus. 3397,665 km (141,569 km p. u.).</p>
</text>
